Tinggal Nunggu Satu Lagi, Awak redaksi banyak yang penasaran dengan kemunculan All New Honda CBR250RR. Begitu dilaunching Senin lalu, kami rame-rame datang. Untuk membuktikan bahwa teknologi yang selama ini diisukan terbukti nyata. Bukan cuma 2 silinder, tapi apakah benar-benar menggunakan sistem throttle by wire. Itu lho untuk mengatur bukaan gas atau katup di throttle bodi tidak mekanis lagi. Tapi, buka-tutup sudah sistem elektronis. Terbukti! Satu lagi yaitu suspensi depan yang katanya sistem upside down. Terbukti, sudah menggunakan sokbreker terbalik itu. Namun ukurannya tidak begitu gambot. Tapi, as sok hanya 37 mm, bukan tidak bisa dibikin gede sekalian melainkan untuk meringkan handling dan mereduksi beban.
Termasuk pilihan sistem mode berkendara. Ada 3 pilihan pilihan. Yaitu sport+, sport dan comfort. Tinggal tekan tombol yang ada di spidometer. Fitur yang seperti di moge ini juga terbukti diaplikasi. Sesuai dengan awal yang dibicarakan selama ini. Tahun ini, kini tinggal nunggu satu lagi. Pihak PT Astra Honda Motor akan mendominasi pasar lebih luas. Konon yang masih katanya juga, akan meluncurkan pesaing Yamaha NMAX yaitu Honda Forza. Namun gosipnya yang digosok makin sip, akan segera meluncur lantaran melihat polah NMAX yang makin banyak di pasaran. Persaingan makin mantap. Sebagai konsumen makin banyak pilihan dan makin mendapatkan teknologi yang lebih dahsyat. Pastinya lagi, jangan lupa ya beli MOTOR Plus edisi depan. Meluncur 40 halaman dengan kertas yang putih, temanya khusus MotoGP. Terutama membahas peluang atau khans masingmasing pembalap di semester 2 tahun ini.