Aero Motorcycle siap membangun motor listrik bergaya scrambler modern. Meski dibangun dengan konsep vintage khas scrambler, motor ini begitu kental dengan nuansa masa depan. Aldo De Giovanni yang menjadi desainer motor ini, memang sengaja mengentalkan kesan ekslusif pada E-Racer.
“Ide besarnya memang menggabungkan gaya vintage dan masa depan di satu motor. Masalahnya, saat ini motor yang ditawarkan produsen lain jauh dari ekspektasi bikers. Desain transisi vintage dan modern sempurna ini yang kami tawarkan.
Bukan cuma itu, project ini kita bangun bersama beberapa produsen motor ternama di Italia. Makanya begitu ekslusif,” ujar Aldo.
Seperti pada bagian mesin, E-Racer menggendong mesin berbasis Tacita T-Race. T-Race adalah motor listrik pertama yang ikut seri rally di padang pasir. Mesin E-Racer berdaya 55 kW yang bisa menghasilkan tenaga berkisar 75-80 hp. Meski bermesin elektrik, E-Racer dilengkapi transmisi 5 kecepatan dan mampu berjalan sejauh 64 km dalam sekali charge.
Rangka dan bodi juga tidak kalah sangar. Rangka E-Racer disusun dari bahan aluminium yang dibentuk futuristik. Mengejar bobot ringan, seluruh body dari motor dibuat dari perpaduan serat karbon dan kevlar. Untuk kaki-kaki juga kental dengan part kompetisi. Seperti sok Ohlins depan-belakang juga sistem rem Brembo jadi standar bawaan di E-Racer.
Menurut Aero Motorcycle, motor ini baru akan keluar versi produksinya dan dipasarkan resmi pada akhir tahun 2017 nanti.
Saietta NGS (Next Generation Saiettaa), bikinan Saietta Group asal Inggris ini, sudah ada dari tahun 2015 lalu. Namun, masih dalam katagori prototipe. Saietta NGS, merupakan motor listrik bertenaga setara superbikes. Pihak Saietta sendiri, akan mulai menjual dan mengirimkan motor listrik ini di awal tahun 2017.
Kontruksi dan desain Saietta NGS ini, terbilang cukup unik! Mirip motor Bimota Tesi 3D. Punya dua swing arm dan dua monosok di depan serta belakang.
Sedangkan, untuk membangun konstruksi bodi, menggunakan carbon kevlar. Motor listrik ini, bukan ditujukan untuk motor harian, merupakan untuk balapan.
Bayangkan saja, dinamo racikan Saietta Group ini, mampu mengeluarkan power lebih dari 200 hp dan torsi 149 Nm ke roda belakang. Hmm.. mungkin setara Kawasaki H2R nih! Wow.. Makanya mereka menyamakan power dan torsinya, dengan besutan superbikes di ajang Isle of Man TT.