Benelli Leoncino 250 merupakan salah satu pilihan menarik di kelas sport modern khas keluarga Leoncino, 250 cc. Punya tampilan retro naked dengan banderol cukup kompetitif, Rp 50,550 juta on the road DKI Jakarta. Selain desain dan harga, apa sih kelebihan yang ditawarkan motor yang dipasarkan oleh PT. Benelli Motor Indonesia ini? Apa pula kekurangannya? Yuk simak hasil tesnya.
Performa. Mesin yang diusung Leoncino 250 punya spesifikasi 249 cc, DOHC 4 katup, berpendingin cairan. Dengan kombinasi bore 72 mm dan stroke 61,2 mm, mesin ini punya klaim tenaga maksimal 24,1 dk di 9.500 rpm dengan torsi 21 Nm di 7.500 rpm. Saat dinyalakan, suara mesinnya cukup halus, bersanding dengan suara ngebas yang dihasikan oleh silencer yang dilengkapi 2 lubang. Suara ngebasnya ini cukup elegan dan semakin enak di telinga seiring naiknya putaran mesin.
Ketika dipakai berkendara, begitu terasa jika ternyata perbandingan gigi 6 percepatannya terbilang rapat. Efeknya mengoper gigi dengan teknik blipping dapat dengan mudah dilakukan. Minusnya dari mesinnya adalah di putaran tengah ada vibrasi yang cukup terasa di setang maupun jok. Bahkan getarannya sampai membuat bracket pelat nomor depannya bergetar dan menghasilkan suara gemuruh.
Kalau bicara karakter tenaga, khas mesin satu silinder overbore, cukup kuat sejak putaran rendah, tapi ada sedikit lagging di kisaran 5.000 rpm. Namun setelah lewat dari rpm tersebut barulah semburan tenaganya terasa kuat hingga limiter di kisaran 11.000 rpm. Secara performa, mesinnya memang tergolong cukup bagus.Top speed di spidometernya bisa menyentuh angka 142 km/jam. Akselerasi saat dites menggunakan Racelogic pun lumayan cepat, kecepatan 0-60 km/jam diraih dalam 3,9 detik saja.
