Erwin Mohamad sudah pernah memodifikasi Yamaha XMAX miliknya dan dimuat di OTOMOTIF edisi 02:XXXIII. Belum lama ini, ia memberi kabar kalau telah melakukan satu lagi modifikasi Maxi Yamaha bermesin 250 cc itu. Menariknya konsep ubahannya mirip, yaitu enak dipakai turing tapi masih aman buat daily use. Selain itu tentunya dari segi tampilan harus tampil necis.
Ubahan diawali Erwin dari bodi gambot XMAX. Untuk pengerjaan ia menyerahkan ke Gloss Perfect asal Bandung. Di sini seluruh bodi direpaint dan diberi sentuhan airbrush dengan motif boks helm Arai. Ya Anda tidak salah baca, boks kardus tempat menyimpan helm Arai.
Tak hanya itu, motif tadi kemudian dipadukan dengan motif helm Arai mantan pembalap F1, Sebastian Vettel. “(Motifnya) menarik aja, soalnya saya pertama bikin airbrush itu di helm. Jadi diterapkan di motor biar matching,” ujar Erwin. Melengkapi bodi yang sudah direpaint, beberapa bagian seperti behel pegangan penumpang, sepatbor depan dan belakang serta hugger dilapis karbon.
Kemudian jok standar dilungsurkan dan diganti dengan alas duduk XMAX Eropa agar lebih nyaman. Selain jok, Erwin juga menggunakan windshield dan braket charger handphone dari XMAX benua biru tersebut. Mendukung kegiatan turing yang butuh mesin bertenaga, Erwin melakukan modifikasi pada mesin.
Dapur pacu 250 cc standar XMAX ditingkatkan kapasitasnya menjadi 362,68 atau 363 cc. Speknya pakai piston forged 78 mm, kruk as B74 (XMAX 300), head B74, klep berukuran 30 mm & 25 mm, connecting rod MRX, camshaft MRX stage 3, throttle body BRT dan intake banana. Untuk pelepas gas buang menggunakan knalpot GP Racing titanium. Pendinginan pakai radiator BRD berbahan aluminium.
