Tren modifikasi motor bebek pakai kaki-kaki moge ternyata makin diminati. Seperti Yamaha MX King 150 milik Krisna Dwi N. ini. “Dulu pas MX King keluar awal-awal udah suka tuh sama modelnya. Trus ngeliat modif di Vietnam pake kaki-kaki moge, makin tertarik deh,” sebutnya. Mewujudkannya, bengkel Arkha Motor yang memang spesialis mengerjakan pemasangan kakikaki moge pun ditunjuk. Dimulai dengan pemasangan suspensi depan upside down milik Suzuki GSX-R600, Showa tipe BPF.
Monosok pakai Ohlins milik YZF-R25, link dilepas agar redaman tetap empuk Jok custom model split, tongkrongan ala motor sport Lampu senja custom dengan LED projector dan devil eye yang sangar Kunci kontak diganti keyless dan ada EFI meter dari Koso “Per, suling, dan tabung dipotong jadi tinggal segitiga bawah aja. Segitiga bawah tetap pakai GSX-R600, tapi as komstir bikin ulang sesuai rumah komstir MX King. Ngerjainnya cukup lama, karena harus diukur yang bener dan punya redaman empuk,” rinci Iim Haryanto, owner Arkha Motor.
Berlanjut pada kaki belakang, swing arm ganti yang lebih lebar. Pilihan jatuh pada milik Yamaha YZF-R6. Yang unik justru linknya dilepas. “Pangkal swing arm tadinya A, diubah jadi H terus dipotong kira-kira 17 cm. As swing arm diameternya tetap, tapi pakai yang lebih panjang. Monosok pakai Ohlins punya YZF-R25, karena aslinya dia gak pakai link jadi dibuat dudukan baru. Karena kalau pakai link pasti jadi keras,” sambung Iim yang bengkelnya ada di Jl. Nusa Indah Raya Blok U/59 Jakasetia, Taman Galaxy, Bekasi.
Kedua peleknya pakai milik Kawasaki Ninja ZX- 14R yang super lebar. 3,5 inci di depan dengan ban Bridgestone Battlax S21 ukuran 120/60ZR17, dan 6 inci di belakang berbalut ban merek serupa ukuran 190/55ZR17. “Tapi sekarang lagi proses ganti pelek, pakai Marchesini punyanya Aprilia RSV4 yang lebih ringan, karena pelek ZX-14R ini tergolong berat, jadi kasian mesinnya,” sebut Kris.
