Kehadiran Triumph Indonesia melalui distributornya, PT Garda Andalan Selaras di IIMS Motobike Show akhir pekan lalu (27- 18/11) rupanya membawa kejutan. Mereka memamerkan naked bike Triumph Trident 660 di dalam boothnya. “Penetrasi pasar, apalagi di kondisi pandemi ini kan kami harus lebih aktif, proaktif,” ujar Yudi Yulianto, Direktur PT GAS Motorcycle.
Ia mengatakan saat ini baru tiga motor masuk ke Indonesia untuk kepentingan homologasi. Trident 660 dibanderol Rp 285 juta (off the road). Menjadikan Trident sebagai line up Triumph yang paling terjangkau di tanah air. Pantas jika satu unit langsung laku. Lantas seperti apa impresi awal dari motor penantang Aprilia Tuono 660 tersebut? Simak ulasan berikut.
Desain. Trident 660 mengusung desain serba minimalis sebagai intisari dari naked bike. Secara garis besar ramah dipandang mata berkat minim sudut tajam. Mesin 3 silindernya dipeluk sasis tubular steel perimeter yang kompak. Di atas mesin terdapat tangki bensin 14 liter yang dibungkus kondom plastik.
Bentuk kondom cenderung membulat membuatnya terlihat kompak. Beralih ke belakang, joknya menyambung dengan busa bertingkat antara pengendara dan penumpang. Area buritan pun terbilang minimalis dengan desain membulat tanpa ada fender belakang. Sebagai gantinya terdapat mudflap dengan braket di lengan ayun kiri. Mudflap ini juga menjadi rumah lampu sein LED dan pelat nomor.
Fitur & Teknologi. Triumph Trident 660 menggendong mesin tiga silinder segaris DOHC 12 katup dengan pendingin cairan. Punya kapasitas murni 660 cc dengan ukuran bore dan stroke, 74 x 51,1 mm. Rasio kompresinya di angka 11,95:1. Mesin diklaim menghasilkan tenaga maksimum 80 dk (81 ps) di 10.250 rpm dengan torsi 64 Nm di 6.250 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang melalui rantai via transmisi manual 6 speed dengan slip & assist clutch.
