Mendengarkan kritikan dan masukan dari konsumen, jadi kunci bagi PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dalam mengembangkan KLX230- keluar KLX230S, KLX230 SE, KLX230SM dan KLX230SM SE. series versi terbaru. Hasilnya Bertempat di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (9/6/2022) KMI memperkenalkan versi terbaru dari KLX230, yang mana pertama kali diluncurkan 2019 silam. Apa saja sih yang berubah dari motor trail atau dual purpose bermesin 233 cc ini? Yuk simak.
Desain. Sejak diluncurkan 2019 silam, ada kritikan yang langsung ditujukan buat KLX230, yaitu bentuk lampu utama yang ukurannya terlalu besar dan menonjol, jenong banget! Makanya, di KLX230 terbaru direvisi. Lampu utama kini jadi keren dengan tampilan terlihat sporty, lebih pipih dan reflektornya bersudut tajam, dan tentunya juga modern, “Pakai lampu LED,” sebut Line Head Sales Promotion KMI, Sucipto Wijono Sutjiawan. Di KLX230 model sebelumnya, masih pakai bohlam halogen.
Yang juga signifikan berubah adalah suspensi depan, untuk KLX230 SE dan KLX230SM menggunakan suspensi depan model upside down 37 mm. Sedang yang KLX230S tetap model teleskopik seperti versi lama. Sisanya masih sama, dari sepatbor depan, shroud tangki, jok hingga bodi belakang tak mengalami perubahan. Tentu yang beda adalah pilihan warna dan grafisnya.
Varian & Harga. Atas masukan dari konsumen, varian dari KLX230-series kini bertambah. Kita bahas dahulu dari versi yang paling basic, KLX230S. Versi termurah ini mengalami perubahan dimensi, didesain jadi versi yang pendek. Tentunya ini hasil masukan dari konsumen, karena banyak yang mengeluh postur KLX230 terlalu jangkung, tinggi joknya mencapai 885 mm. Maklum, KLX230 yang diproduksi di Indonesia ini merupakan global model, termasuk buat pasar Amerika, makanya posturnya jangkung sesuai badan bule.
