Saat OTOMOTIF mendapatkan kesempatan oleh PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) untuk jajal ketangguhahan Palisade terbaru, kami langsung bersemangat. Pasalnya SUV bongsor 7 penumpang asal Korea Selatan ini memang lagi “naik daun”. Nah, versi terbaru (facelift) ini banyak mengalami penyegaran pada sektor interior dan eksterior.
Oiya, Hyundai New Palisade memiliki dimensi (PxLxT) : 4.995 x 1.975 x 1.750 mm, dengan jarak sumbu roda 2.900 mm. Harga on the road-nya (DKI Jakarta) dibanderol Rp 977 juta untuk tipe Signature 2WD yang kami uji kali ini. Apakah Palisade terbaru ini mampu menyaingi rival-rivalnya seperti Mazda CX-9, Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport? Yuk simak hasil tesnya berikut ini!
Bluelink. Kami coba mengontrol mobil dengan smartphone yang sudah terkoneksi dengan sistem di mobil. Fitur ini mengingatkan kami dengan Hyundai Creta. Dimulai dengan menyalakan mesin, idealnya dengan sinyal yang kuat hanya membutuhkan waktu 3-5 detik untuk mesin menyala. Jadi sinyal harus kuat ya sob! bila tidak untuk menyalakan mesin akan membutuhkan waktu beberapa detik.
Asyiknya lagi, suhu AC juga bisa diatur dari luar sebelum kita masuk mobil. Nah, saat dirasa kabin cukup sejuk untuk melanjutkan perjalanan, baru deh kami masuk ke dalam kabinnya. Oiya, lewat smartphone kita juga bisa mengunci maupun membuka pintu, menyalakan klakson,light control, hingga mencari lokasi mobil saat di tempat parkir.
Pada aplikasi Bluelink juga ada tersedia fitur Remote Engine Start/Stop, Remote Door Lock/Unlock, Fund My Car, Stolen Vehicle Tracking, Stolen Vehicle Notification, Geo-fence Notification, Speed Notification, Time Fencing Notification dan Valet Mode. Lalu lewat fitur ini juga bisa untuk menghubungi call center Hyundai 7x24 jam, dengan cara menekan tombol RSA yang ada di plafon kabin depan yang bertulisan B alias Bluelink.
