Ketika dapat kesempatan melakukan OTOMOTIF adalah SUV yang dilahirkan dari DNA Subaru Impreza. Sebuah kendaraan yang dirancang untuk andal di trek reli. langsung tertarik dengan karakter mobil ini. test drive Subaru XV, jujur Yup, ini Ditambah lagi Subaru juga menyematkan beberapa fitur menarik, agar berkendara lebih menyenangkan dan aman. Nah, penasaran kan seperti apa rasanya SUV seharga Rp 499.500.000 juta on the road DKI Jakarta ini. Ini hasil tesnya!
Handling. Seperti yang disebutkan di awal, Subaru XV lahir berbasis dari Subaru Global Platform (SGP). SGP menggunakan basis Subaru Impreza generasi kelima. Sebuah kendaraan yang dirancang khusus oleh Subaru untuk dipakai reli. Namun platform ini disempurnakan lagi dalam segi kekuatan, rigiditas sasis, dan distribusi bobotnya. Tidak heran kalau XV memiliki sasis paling rigid dan kokoh di kelasnya.
Dengan sasis seperti ini, Subaru dapat menciptakan suspensi yang sangat lembut pada XV. Tanpa khawatir mengurangi stabilitas dan body roll. Benar saja, selama ngegas SUV Subaru ini melewati berbagai kondisi jalan, kami merasakan bantingan suspensi cukup lembut. Tapi tetap asik buat dipakai bermanuver agak kencang di tikungan tajam, laju XV tetap stabil.
Rasanya ini juga dapat bantuan dari grip roda yang maksimal di empat rodanya. Berkat Symetrical AWD yang diaplikasikan. Sistem penggerak yang posisinya simetris ini, menghasilkan distribusi bobotnya ada ditengah dan rendah. Sehingga body roll terasa sangat minim.
Stabilitas handling-nya juga didukung dengan teknologi Vehicle Dynamics Control System, yang mengatur distribusi tenaga pada penggerak AWD. Serta didukung Active Torque Vectoring, yang mengurangi torsi roda yang ada di sisi dalam saat menikung. Jadi, menikung dikondisi apapun tetap terkendali mudah.
