Dalam gelaran GIIAS 2023 di bulan Agustus silam, PT JLM Auto Indonesia selaku APM dan distributor resmi merek Harley-Davidson (HD) di Indonesia memperkenalkan dua motor baru, salah satunya Pan America 1250 Special.
Beda dengan kebanyakan HD yang bergaya cruiser, Pan America 1250 adalah model pertama yang alirannya adventure. Di pasar, musuhnya tentu ada banyak, mulai dari penguasa pasar yaitu BMW R 1250 GS, lalu Ducati Multistrada V4 sampai Honda CRF110L Africa Twin.
Apa kelebihan yang ditawarkan dari Pan America 1250 Special ini? Yuk simak hasil tesnya. OTOMOTIF sudah mengetesnya di berbagai kondisi jalan, baik untuk harian maupun turing, di jalan on-road sampai off-road dengan total jarak sekitar 350 km.
Desain. Sebagai produk HD yang beraliran adventure, desain Pan America 1250 Special membawa unsur ciri khas keduanya. Khas HD yang utama bisa terlihat dari mesin yang diandalkan, tetap v-twin. Berikutnya yang juga khas jika melihat dari desain bodi yang kesannya sangar, terlihat khususnya pada area depan lampu utama yang bentuknya pipih.
Geser ke belakangnya yaitu tangki bensin yang tampak memanjang, juga seperti halnya moge cruiser keluaran pabrikan asal Amerika itu. Yang khas besutan adventure tentu bisa dilihat dari posturnya yang jangkung lengkap dengan windshield menjulang, ground clearance tinggi, jarak main suspensi panjang, dan ukuran roda depan dan belakang belang.
Sayang, ciri khas motor adventure masa kini yaitu adanya “moncong bebek” di atas roda depan tak dihadirkan oleh desainer HD. Yang ada malah semacam frame guard, yang terpasang dari bawah lampu utama sampai kanan kiri radiator. Oiya Pan America aslinya ada 2 versi, yang biasa dan Special. Ciri khas paling mudah membedakan keduanya adalah dari bagian roda, yang versi Special pakai pelek jari-jari.
