Membahas adventure big bike, keluarga BMW GS khususnya yang bermesin boxer atau R-series, memang rajanya. Bahkan ada ungkapan di kalangan pecinta adventure, kalau sudah pakai BMW GS, pasti enggak mau pindah ke motor lain.
Hal itu memang benar adanya. Ketika beberapa tahun silam OTOMOTIF mengetes R 1250 GS, motor ini memang sangat mumpuni untuk perjalanan jauh dalam berbagai kondisi jalan. Handling lincah, sangat nyaman karena pakai suspensi adaptif, ditunjang mesin powerful dan enggak terasa panas!
Meski R 1250 GS yang berkode K50 dan K51 (versi Adventure) sudah sangat enak, namun BMW Motorrad tak berpuas diri. Akhir September 2023 silam mereka meluncurkan versi terbaru, yaitu R 1300 GS.
“R 1300 GS dirancang untuk kembali sebagai pace setter di kelasnya,” terang Davy Tuilan, COO BMW Motorrad Indonesia yang ditemui OTOMOTIF di showroom BMW Motorrad Indonesia yang berada di Jl. TB Simatupang, Cilandak, Jakarta Selatan. R 1300 GS membawa keunggulan seperti ukuran lebih ramping, bobot semakin ringan, mesin semakin bertenaga, fitur semakin canggih dan semakin fleksibel untuk berbagai kebutuhan.
Meski kehadirannya cukup kontroversial, karena bentuk lampu yang tak biasa, namun tetap diburu oleh para penggemar GS di Indonesia. Buktinya banyak yang rela inden sekitar 3 bulan di APM BMW Motorrad Indonesia, yang kini dipegang oleh PT Layur Astiti Bumi Kencana.
Bahkan karena memang pasarnya ada, importir umum seperti 2Wheelers dan Enduro Republik Indonesia pun tak ragu bersaing dengan APM, mereka juga memasukkan R 1300 GS ke tanah air. Nah seperti apa impresi pertama berdekatan dan coba menduduki motor yang oleh BMW dikategorikan sebagai big travel enduro ini? Yuk simak.
