Beberapa waktu lalu OTOMOTIF PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) untuk diajak menjajal secara langsung kemampuan Suzuki Jimny 5-Door di medan off-road sesungguhnya. Nah, sekarang giliran kami uji secara mandiri di jalanan on road. Apakah dengan sasis yang lebih panjang 340 mm serta fitur lebih banyak dibanding versi 3 pintunya, membuat Jimny 5-Door lebih nyaman dikendarai? Yuks, langsung kita cari tahu ya!
Uji Kemampuan Off-Road. Saat kami uji kemampuan Jimny 5-Door bareng Suzuki, lokasinya di trek off-road yang ada di kawasan De’Pes (Desa Pelangi), Bukit Sentul, Bogor, Jawa Barat. Unit yang diuji merupakan varian bertransmisi otomatis (AT) 4-speed Dual Tone seharga Rp 478,6 juta on the road Jakarta.
Di sana sudah disediakan berbagai obstacle, mulai dari tanjakan beton, jalan menurun curam yang permukaannya berkerikil maupun tanah, jalan tanah bergelombang yang tidak rata antara sisi kiri dan kanannya, lalu kubangan lumpur, tikungan patah menurun, hingga kolam air yang di ujungnya disambut jalan bebatuan.
Hasilnya, semua rintangan tadi mampu dilalui Jimny 5-Door tanpa kendala berarti. Bahkan melewati tanah basah yang sudah berubah jadi kayak bubur, mobil mampu melaju tanpa mengalami ban slip berlebihan. Padahal kondisi ban yang digunakan masih bawaan pabrik, alias masih pakai ban untuk jalan raya.
Tentunya kemampuan Jip 4x4 legendaris Suzuki terbaru yang merupakan versi long wheel base dari Jimny 3-Door ini dalam melibas medan lumpur, tanjakan maupun turunan terjal, hingga bebatuan tadi, berkat beberapa fitur pendukung off-road.
Pertama, tentunya sistem penggerak 4x4 bernama Suzuki All Grip Pro. Tapi sistem ini masih sama seperti di varian 3 pintunya. Lalu ada juga Brake LSD Traction Control, Hill Descent Control, hingga Hill Hold Assist, yang kesemuanya untuk menunjang kapabilitas off-road Jimny 5 pintu ini.
