Dalam melakukan dress up adakalanya kita menemui kondisi yang tak sesuai perhitungan. Misalnya velg pilihan tidak bisa duduk sempurna akibat spesifikasinya yang tidak cocok. Diameter dan lebar sudah sesuai namun offset besar sehingga posisinya menjadi terlalu dalam di sepatbor. Kondisi ini bukan hanya membuat modifikasi menjadi kurang sedap dipandang, juga mengandung risiko. Ada kemungkinan sisi dalam velg mentok ke lengan ayun, mangkok per, atau batang sokbreker.
Untuk mengatasinya biasa digunakan spacer atau adaptor. Kedua benda ini memiliki fungsi membuat posisi velg lebih keluar, apabila offset-nya terlalu dalam. Pemakaian adaptor maupun spacer harus memperhatikan beberapa hal penting agar keselamatan dan kenyamanan berkendara tetap terjaga. Pemakaian yang salah dari spacer maupun adaptor bisa menyebabkan baut roda tergerus dan tak kuat menahan bobot velg sehingga roda bisa copot.
Adaptor Umumnya adaptor digunakan untuk mengubah PCD, yaitu jika PCD mobil tidak sama dengan velg yang akan digunakan. Perbedaan inilah yang dijembatani oleh pemakaian adaptor. Namun selain untuk mengubah PCD, adaptor juga bisa digunakan untuk mengatur posisi velg akibat spesifikasi offset yang tidak sesuai. Seperti spacer, adaptor akan membuat velg lebih menjorok keluar. Dibanding spacer, kekuatan adaptor bisa lebih baik karena baut roda bawaan pabrik tidak diganti. Namun adaptor biasanya memiliki ketebalan minimum karena harus menampung dua pasang baut dari dua PCD yang bisa berbeda dan bisa juga sama dengan PCD standar. Umumnya ketebalan minimum adaptor hampir mencapai 20 mm agar baut standar mobil tak menonjol keluar.
