Jip ini tadinya berbasis FJ45 tahun 1973. “Pemiliknya minta tolong direstorasi. Awalnya sih hanya minta difacelift ke FJ45 tahun muda, jadi tahun 1980,” tutur Delly Ariansyah tentang Toyota Land Cruiser FJ45 ini. Pemiliknya tidak ingin disebutkan nama. Namun ia seorang crosser yang gemar dengan Land Cruiser, dan cukup dekat dengan Delly. Sebagai pemilik bengkel restorasi bernama Laki Garage di Bandung, tentu Delly dengan senang hati menerima konsumen.
Namun dalam proses restorasi, ternyata sang pemilik minta banyak yang diubah jadi baru. “Jadi bukan hanya wajahnya saja ganti tahun 1980. Mesin, transmisi dan gardan juga minta diganti,” ucap penggemar FJ40 sejak duduk di bangku SMA ini. Alasannya tentu agar lebih enak dipakai dan kelihatan muda juga segar.
Pilihannya pun dengan mendonor milik Land Cruiser serie 80. Setelah melakukan beberapa penyesuaian dan modifikasi di beberapa bagian, akhirnya mesin, transmisi dan gardan TLC 80 atau yang dikenal sebagai VX80 itu terpasang dengan sempurna di FJ45 ini. Meski begitu, “Yang paling penting dari restorasi ini adalah legalitas suratsurat serta dokumennya.
Walau sudah ganti mesin dan lain-lain, suratnya sesuai loh dan pajak tetap berlaku, lengkap dengan surat ijin untuk mobil barang (KIR). Jadi kalau mau seringsering dipakai, tak perlu khawatir,” bilang Delly, yang sekarang mulai ‘keracunan’ Landy. Soalnya si pemilik kabarnya bakal sering pakai mobil ini di akhir pekan. Karena FJ45 putih ini dipakai buat mengangkut motor trail ke lokasi trabasan yang diinginkan. Tujuan supaya mobil jadi lebih enak dipakai pun berhasil. Kami sempat mencoba mobil ini, dan rasanya sudah jauh lebih oke. Ini karena FJ45 berjiwa VX80.
