Rilis resmi desain Ineos Grenadier, sukses membuat gempar para penggemar 4x4 dan antusias off-road. Pasalnya, hal pertama yang bikin heboh adalah karena desain yang kembaran dengan Land Rover Defender. Yup, desain Grenadier memang ada sedikit sentuhan Defender. Ceritanya berawal dari sang milioner Sir James Arthur Ratcliffe yang juga founder dari Inoes Automotive, ingin meneruskan sang legendaris Defender pada akhir produksinya.
Namun ditolak oleh pihak Jaguar Land Rover. Sebagai orang kaya di Inggris yang punya kekuasaan dan materi kuat, James Arthur atau biasa dikenal Jim Ratcliffe pun memutuskan untuk membuatnya sendiri. Lewat Ineos Automotive, sosok Grenadier pun hadir sebagai kendaraan modern yang tangguh.
“Grenadier hadir dengan fokus dengan kapabilitas dan mobilitas off-road. Lahir dengan platform yang semuanya baru. Bekerja sama dengan para tim hebat yang handal dalam urusan sasis, suspensi dan mesin,” ucap Mark Tennant, Commercial Director Inoes Automotive.
Platform Baru. Untuk melahirkan Grenadier sebagai kendaraan tangguh dan modern. Pihak Ineos Automotive menggandeng Magna Steyr dalam pengembangan kendaraan utilitarian ini. Mesinnya menggunakan milik BMW, dengan pilihan bensin dan diesel. Sedangkan transmisi mengggunakan produk ZF, lahir dengan pilihan fulltime fourwheel dengan difflock transfercase dan low gear ratio yang baik tentunya.
Selain didukung sasis yang kokoh dan mesin bertenaga. Kendaraan off-road tangguh harus didukung dengan kaki atau gardan yang kuat. Itulah alasan Carraro dipilih untuk memproduksi gardan kokoh model axle beam pada Grenadier. Carraro adalah perusahan besar yang biasa memproduksi part khusus traktor. Tidak heran kalau Grenadier bakal lahir dengan gardan super kuat dan sudah dibekali differential locker. O iya, peleknya tetap menggunakan bahan besi.
