Berawal dari request bikin Street Cub tak biasa, workshop Rainbow Moto Builder (RMB) harus putar otak untuk mewujudkannya. “Waktu itu pemilik motor ingin street cub tapi yang tenaganya besar,” buka Adega Anggayasta, pemilik RMB. Meski awalnya cukup bikin pusing, RMB punya kebebasan karena ide dan konsep serta bahan motor diserahkan semuanya ke workshop yang berlokasi di Jl. Subang Jaya, Subang Jaya, Cikole, Sukabumi, Jawa Barat tersebut.
Akhirnya dipilih Honda Verza sebagai bahan. Alasan utamanya, Verza dibekali mesin 150 cc yang dirasa cukup bertenaga dibanding mesin motor bebek. Selain itu, Verza terbilang konvensional tanpa sederet teknologi canggih. Pengerjaan dimulai dengan melucuti seluruh hal yang tak perlu, hingga tersisa rangka dan mesin berikut kaki-kaki. Untuk mentransformasi sebuah motor batangan menjadi cub atau bebek, RMB melakukan langkah radikal.
Mereka memotong sasis mulai dari tengah, hingga hanya menyisakan sasis backbone sampai headstock dan engine mounting Verza. Nah rangka tersebut kemudian digabungkan dengan sasis Honda Grand. Mulai dari tengah sampai ke bodi belakang, termasuk tangki bensin yang ada di bawah jok.
Sontak pengawinan sasis tersebut membuat Verza menjadi motor bebek ‘instan’. Mesin vertikal dipegang engine mounting depan standar Verza dan mounting baru di belakang. Kemudian sasis backbone asli diberi kamuflase berupa cover dari pelat galvanis. Bodi selanjutnya diberi finishing biru-putih yang tampak klasik.
Mesin satu silinder 150 cc Verza dibiarkan relatif standar. Hanya bagian throttle body diberi cover air filter agar lebih aman dan dipasang knalpot custom dari stainless steel. Area kaki-kaki, sok depan menggunakan bawaan Verza yang diberi finishing chrome. Sedang suspensi belakang ganda comot YSS berukuran 340 mm. Yang menarik, RMB juga membuatkan rak depan menggunakan bahan pipa besi.
