Pria bernama Guido Bonie ini sudah terlanjur keracunan SUV legendaris asal pabrikan Toyota ini. “Dari zaman masih sekolah dulu sudah pengin banget punya Toyota Land Cruiser,” ujarnya. Salah satu ‘karya’ modifikasi terbarunya adalah Land Cruiser 300 Series anyar ini. “Ini bukan LC 300 diesel, tapi yang mesin bensin. Saya belinya dari IU (Importir Umum),” bisik Bonie.
Wah, spek langka nih! Mesin bensin V6 3.4L twin turbo yang diusungnya sebenarnya sudah cukup, dan bukan menjadi halangan buat Bonie untuk membuat SUV ini jadi semakin sangar. Mobil ini pun dikirim ke speedshop Engine+ Motorsport untuk ditingkatkan performanya.
Upgrade dimulai dari pemasangan B4 ECU tune kit dan AFE Power Momentum GT intake kit, berikut AFE Apollo GT Exhaust kit. “Ini aslinya knalpot untuk Toyota Tundra, tapi k karena wheelbasenya LC lebih pendek, jadi diretrofitted di Engine+ lagi biar pas,” jelasnya.
Mengimbangi mesin yang semakin kencang, safety seperti suspensi dan pengereman harus ditingkatkan. Suspensi coilover dari King Off-road Racing OEM dan Total Chaos Suspension kit depan belakang, dipercaya bisa membuat LC 300 Series ini makin stabil ketika berakselerasi.
Kemudian rem standar diganti dengan BBK dari AP Racing depan belakang berikut selang rem braided dari Hell. “Buat saya AP Racing ini paling aman dan kuat buat LC, enggak cepat panas dan lebih pendek jarak pengeremannya,” tutur Bonie.
Untuk pelek, ia memasang Rays 57DR-X ukuran 17x8,5 inci dengan balutan ban BF Goodrich KO TA2 285/75R17. Pria ramah ini juga memasang over fender dry carbon di semua fender LC300 ini. Gokil! O ya, karena Bonie senang turing jarak jauh, maka tangki bensin diganti dengan Brown Davies 150L long range fuel tank.
