Tampilkan di aplikasi

Naked bobber

Tabloid OTOMOTIF - Edisi 17-XXXIII
1 September 2023

Tabloid OTOMOTIF - Edisi 17-XXXIII

Kawasaki Z250 2017

OTOMOTIF
Kawasaki Ninja 250 maupun versi memang cocok jadi bahan motor naked custom nya, Z250, . Mesin 2 silinder segarisnya dimensinya cukup besar dan tentunya powerful, unitnya juga mudah didapat dan harga bekasnya kini semakin ‘miring’.

Ini salah satu Z250 custom terbaru, garapan workshop Katros Garage. Katimin, si pemilik motor minta dibuatkan motor custom ke bengkel yang berlokasi di Jl. Sukun No.91 Cempaka Putih, Ciputat Timur, Tangerang Selatan, Banten ini.

Andi ‘Atenx’ Akbar, owner Katros Garage pun menyanggupi, dan setelah berdiskusi akhirnya dipilih konsep bobber untuk diterapkan di naked bike kelahiran tahun 2017 ini. Karena Katimin tinggal di Kalimantan Timur, ia terlebih dahulu mencari bahan di sekitar Jakarta.

Ketika motor tiba, tim Katros Garage langsung melucuti setiap bagian motor disisakan rangka, mesin dan suspensi saja. Sasis standar di bagian depan dan engine mounting orisinal masih dipertahankan. Lantas bagian subframe dibabat agar buntut lebih datar. Dibuat jadi dropseat, dan suspensi belakang diubah jadi ganda.

“Pakai pipa besi berdiameter 1 inci mengikuti sasis utama,” ujar Atenx ketika ditemui oleh OTOMOTIF. Suspensi belakang ganda kini pakai part aftermarket dengan panjang 280 mm, alias lebih pendek dari sokbreker bawaan. Sementara itu suspensi depan standar terpasang pada segitiga custom. Sok depan teleskopik ini turun sekitar 4 cm.

Segitiga atau triple clamp custom tadi dibuat dari aluminium di bagian atas dan besi di bawah. Dimensinya lebih lebar dan maju 2 cm dari standar. “Karena ban pakai ukuran 5.00- 16 inci di depan dan belakang. Jadi dibuat lebih lebar dan lebih maju segitiganya,” tambah builder yang doyan upload video di YouTube ini.
Tabloid OTOMOTIF di aplikasi myedisi reader pada Android smartphone, tablet, iPhone dan iPad.
Baca selengkapnya di edisi ini

Selengkapnya
DARI EDISI INI