Untuk membuktikan performa dari All-New Mazda CX-60 yang berlimpah, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengadakan media tes dari Jakarta ke Semarang, Jawa Tengah. Bertema The Perfect Jinba-Ittai Journey: AllNew Mazda CX-60 Goes to Central Java, kegiatan ini akan berlangsung pada 16 - 18 Oktober. Dimulai dari dealer Mazda Simprug, di Jakarta Selatan.
“Mazda melihat pengalaman berkendara sebagai hubungan simbiosis antara kendaraan dan pengendara. Bukan hanya sekedar membawa mobil. All-New Mazda CX-60 merupakan sebuah contoh yang merefleksikan spirit, Truly Mass-Craftsmanship, Crafted in Japan,” kata Ricky Thio, Managing Director PT EMI.
SUV ‘berhidung panjang’ ini mendapatkan format yang lebih sporty dengan mesin inline 6 silinder dan berpenggerak AWD otomatis 8 percepatan. Kap mesinnya panjang karena harus menyimpan ‘jantung’ dengan format longitudinal. Dengan kapasitas 3.3 liter turbocharger yang mengantungi tenaga bengis.
Mesin e-Skyactiv G Turbocharger, yang menghasilkan tenaga 284 dk pada 5.000 - 6.000 rpm dan torsi 450 Nm pada 2.000 - 3.500 rpm. Ini pun masih didongkrak tenaganya dengan sistem Mild Hybrid Boost dari baterai kapasitas 48 volt yang memberi torsi tambahan sebesar 153 Nm. Jantung CX-60 memang sangat berlimpah torsi.
Sebelum memasuki jalan tol, dari lokasi start kami sempat tersendat kemacetan jalan arteri Pondok Indah pada Senin pagi. Dalam kondisi seperti ini, mesin terbantu dengan motor hybridnya. Tidak jarang mesin mati saat mobil meluncur konstan. Lumayan bisa menghemat BBM nih, selama dalam kota indikator konsumsi bensin ada di 12,2 km/liter. Iritkan buat mesin bertenaga seperti ini. Masuk jalan tol Trans Jawa, pastinya dapat dirasakan lebih jauh tenaga bengis dari CX-60.
