Tampilkan di aplikasi

Honda Civic 1.5 ES, killer-look

Majalah Car & Tuning Guide - Edisi 547
31 Agustus 2016

Majalah Car & Tuning Guide - Edisi 547

Sebelum membenamkan pedal gas dalam-dalam, camkan dalam benak Anda bahwa ini adalah sedan eksekutif. Ini bukan Civic Type R... / Foto : Ayub Waskita, Adlisal

Car & Tuning Guide
Satu kata muncul dalam benak saat melihat Civic generasi X adalah ‘sporty’. Dengan siluet bodi layaknya coupé, lampu depan besar dipadu bumper berkesan agresif, siapa pun dijamin akan langsung terpesona melihat penampilan Honda Civic generasi X. Desainnya terbilang progresif, kalau tidak mau disebut futuristis. Meski progresif, kegantengan Civic baru terbilang absolut. Maksudnya, Anda takkan menemukan perlawanan dari lawan bicara ketika menyebut kegantengannya. Tak heran, unit tes kami berwarna Cosmic Blue Metallic menjadi magnet di tengah-tengah kemacetan lalu lintas Ibukota.

Suasana kabin terbilang modern, meski tidak sedramatis tampilan eksterior. Desain dasbor lurus-lurus dengan panel instrumen mengingatkan kami akan antar-muka dalam film “Tron: Legacy”. Karakter sporty terasa semakin kental dengan posisi duduk rendah untuk standar sedan. Bagi pengemudi, tersedia pengaturan jok elektrik 8 arah untuk menemukan posisi pas. Tetapi keleluasaan ini tidak dimiliki penumpang depan. Pengaturan jok mekanisnya hanya maju-mundur, sehingga kesan tenggelam akan dirasakan penumpang dengan tinggi badan di bawah rata-rata. Sebagai sedan menengah, kelegaan kabin belakang relatif melimpah. Dengan jok depan diisi orang setinggi 175-180 cm, masih tersisa ruang lutut lebih dari cukup. Belum menyentuh sandaran jok depan. Membuat Civic pas menjalankan tugasnya sebagai sedan eksekutif yang pemiliknya sering menggunakan jasa sopir.

Okay, cukup basa-basinya. Mari merasakan seperti apa esensi dari Civic terbaru. Inilah Honda pertama di Tanah Air yang dilengkapi tren teknologi mesin terkini. Mari berkenalan dengan lebih intim dengan Honda Civic 1.5 Turbo. Paduan VTEC dengan turbo mampu mem-boost tenaga maksimum unit 1.500 cc 4 silinder menjadi 173 ps. Ditambah torsi maksimum 224 Nm diraih pada putaran serendah 1.700 rpm. Menjadikan Civic 1.5 Turbo sebagai sedan paling bertenaga di kelasnya.
Majalah Car & Tuning Guide di aplikasi myedisi reader pada Android smartphone, tablet, iPhone dan iPad.
Baca selengkapnya di edisi ini

Selengkapnya
DARI EDISI INI