Kemudi yang terasa aneh kala lagi riding, bisa terjadi jika bearing roda mulai oblak. Untuk deteksi bearing roda yang rusak, mudah. Sobat cuma perlu menggerakan roda depan ke samping kiri dan ke kanan pakai tangan. Bila terasa ban agak oglek (oblak), ada kemungkinan bearing roda sudah aus.
Namun, kasus yang terjadi di varian ayam jago jagoan Suzuki, yakni New Satria F-150 FI, agak mengezutkan. Bearing roda oblak, padahal jarak tempuh belum terlalu jauh, alias pemakaian motor masih belum lama.
“Gue pakai FuFi, baru sekitar 6.000 km dan jarang menghajar lubang. Tapi, kok bearing roda depannya sudah kena aja ya?” keluh Yohanes Gunawan, pembesut Satria FuFi yang tinggal di Jl. Raya Cerewet, Bekasi. Saat dibongkar, ternyata bearing roda depan yang berkode 6301 buatan Koyo, sudah oblak parah.
Lazimnya, bearing roda memiliki seal penutup agar kotoran tidak gampang masuk. Nah.. pada FuFi, hanya mengandalkan seal penutup yang berada di pelek. Celakanya, seal ini tidak cukup kuat untuk menghalau debu dan kotoran yang masuk ke dalam. Makanya, membuat bearing roda cepat kena. Saat dikonfirmasi mengenai hal ini, pihak Suzuki belum mau berkomentar lebih detail.
“Untuk part tersebut Suzuki order ke vendor atau pihak ke-3 yakni Koyo, karena soal itu tergantung vendor,” ucap Dadan Danil, selaku Technical Trainer, Service Department Suzuki.
