Dari Dublin Ke Jakarta Irish Motorbike & Scooter Show yang digelar tanggal 3 – 5 Maret ini di Dublin, Irlandia menjadi event pembuka affiliate program AMD World Championship of Custom Bike Building. Baru setelah itu disusul dengan OTOPLUS Showbike Fighting yang akan digelar 1 – 2 April 2017 di OTOBURSA Tumplek Blek 2017, Parkir Timur Senayan.
Tentu sobat sudah dengar kabar gembira ini. Hampir di setiap edisi OTOPLUS menayangkan panduan untuk mengikuti kontes modifikasi dan custom paling akbar di Tanah Air, berhadiah tiket mengikuti kontes dunia, AMD World Championship of Custom Bike Building 2018 yang digelar di Intermot, Jerman.
Sejauh ini sambutan calon peserta yang mengirimkan foto motornya ke showbike.
fighting@gmail.com untuk proses seleksi cukup bagus. Tak hanya datang dari lokal Jakarta, tapi juga Cirebon, dan bahkan Surabaya, Bali dan Samarinda! Buruan daftar Sob! Sementara itu, Neil Blaber selaku showmaster AMD World Championship mengabarkan dari Dublin, bahwa dirinya memastikan hadir di event press conference OTOPLUS Showbike Fighting yang akan digelar di event Cornering Universal Style Pertama kali booming di tanah air, pabrikan merilis skutik untuk pasar kaum hawa.
Kendaraan praktis, yang memudahkan transportasi para wanita untuk kebutuhan sehari-hari. Didukung pula desain bodi dan rangka, yang bisa mengangkut barang lebih besar dibanding sepeda motor jenis bebek. Skutik-Skutik Cantik lainnya, skutik memiliki beragam kelebihan. Untuk urusan modifikasi, skutik mempunyai bidang bodi yang sangat luas, sehingga cocok buat mengaplikasi teknik-teknik modifikasi, seperti airbrush. Tak heran jika skutik sangat mendominasi dalam acara kontes modifikasi pada kelas seni airbrush grafis maupun realis.
Demikian pula desain bodi yang saling menyatu dan menutup seluruh rangka serta mesin. Merancang bodykit jauh lebih mudah bila disandingkan dengan desain motor jenis lain, yang kudu memperhatikan estetika seputar mesin. Makanya beragam panel bodi menyertai skutik-skutik, khususnya didominasi Yamaha NMAX pada trend terkini.
Belum lagi fenomena big skutik yang mulai merambah tanah air. Sejak kehadiran Honda PCX150, trend ubahan big skutik semakin gencar. Dibarengi dengan ketersediaan panel-panel bodi untuk melengkapi desain bodi skutik yang terbilang gambot di kelas 150 cc ke bawah. Tak salah jika modifikasi skutik semakin memunculkan gaya-gaya cantik. Mulai dari ubahan stylish yang minimalis hingga rombakan ekstrem yang sekadar mengambil mesin bertransmisi otomatis.
Cantik tak harus centil. Semakin sering dijumpai skutik bergaya offroad, seiring perkembangan hobi trail adventure. Paling dominan, skutik kini seolah menjadi bahan baku bagi para pecinta modifikasi bertema balap. Sebut saja gaya road race atau yang terpopuler adalah drag style, berikut aliran street legal racing.
Bukan hanya gaya atau aliran. Komponen atau teknik modifikasi terkini juga acap kali digunakan pada skutik. Sebut saja teknik melapisi bodi dengan water transfer paper atau pemakaian lampu turing bersistem LED Cree. Tak salah kalau skutik dianggap memiliki universal style alias bisa berubah untuk berbagai gaya. Dan skutik-skutik pun semakin kekinian dan makin cantik. (Tim OTOPLUS) Jakarta MotoGarage dalam rangka memeriahkan ulang tahun Motor Plus, tanggal 11 Maret minggu depan, di markas besar tabloid yang masih saudara dengan OTOPLUS tersebut.
“Setelah mengunjungi Irish Motorbike & Scooter Show di Dublin, saya akan meneruskan perjalanan ke Jakarta untuk menghadiri acara konferensi pers OTOPLUS Showbike Fighting. Kami akan sosialisasikan, bagaimana sistem penjurian di AMD World Championship, tata cara pengiriman motor ke Intermot, Jerman dan lain-lain. Silakan saja siapkan pertanyaan dan kita akan diskusi lebih jauh,” ujar Neil. Sampai jumpa di Jakarta, Sob!.